- 受「嚴重特殊傳染性肺炎」(COVID-19，簡稱「新冠肺炎」)影響，國內相關旅遊景點人數銳減，國際來臺旅客亦趨減少。交通部自2020年6月起將啟動觀光旅遊復甦振興計畫，盤點下一步可投入的資源，透過三階段防疫踩線旅遊、安心旅遊、國際觀光旅遊規劃，以及各項防疫措施的鬆綁，讓國人共享我國防疫成功的美好成果，逐步活絡國旅市場。
- 為促進觀光產業之發展，加速觀光基礎建設更是刻不容緩，但因受疫情影響，相關建設經費短缺，以本局為例，因入出境遊客明顯減少，全年度預估可收取機場稅人數為358萬人，收入短少約58億，造成觀光建設資金巨大的缺口，實有藉由特別預算以加速整備全國觀光旅遊環境，「用觀光創造繁榮」將使觀光產業成為帶領國家於疫情舒緩以後之整體經濟發展的火車頭。爰此，在「觀光立國」之發展願景下，建設國際級景區及轉型、並結地方區域旅遊帶之串聯，以「觀光前瞻」之角度，促進觀光產業之永續發展。
- 為應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長需求，及利地方觀光發展考量，於「臺鐵車站美學與功能提升計畫」辦理臺鐵南迴鐵路9座車站及臺鐵西部幹線8座車站之車站本體修繕及設施功能提升、周邊景觀整理、景觀裝置設置、藝術季及策展等項，期與地方觀光資源帶鏈結，創造美學經濟，帶動當地經濟發展。
經費總計65.85億元(不包含地方配合款及自償性經費)，其中62.15億元，由前曕基礎建設特別預算支應，其餘3.7億元另循預算程序辦理。
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計畫名稱 |
執行單位 |
執行內容 |
110年 |
111年 |
112年 |
113年 |
114年 |
合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
魅力旅遊據點營造-國際魅力景區 |
北海岸暨觀音山國家風景區管理處 |
大野柳計畫 |
0.35 |
0.675 |
1.4 |
1.4 |
0.675 |
4.5 |
|
東北角國家風景區管理處 |
東北角沙丘藝域 |
0.45 |
1.1 |
1.05 |
1 |
0.6 |
4.2 |
|
|
日月潭國家風景區管理處 |
日月潭山中明珠 |
1.1 |
1.165 |
0.565 |
0.05 |
0.12 |
3 |
|
|
阿里山國家風景區管理處 |
阿里山POLARIS星動計畫 |
1.1 |
0.9 |
0.3 |
0.3 |
0.2 |
2.8 |
|
|
東海岸國家風景區管理處 |
探索東海岸天堂島嶼 |
0.5 |
0.6 |
0.5 |
0.2 |
0.2 |
2 |
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澎湖國家風景區管理處 |
澎湖黃金海岸 |
0.25 |
0.975 |
1.075 |
0.55 |
0.45 |
3.3 |
|
|
交通部觀光局 |
觀光景區導入電子商務及人流與車流管理 |
1 |
0.9 |
0.7 |
0.7 |
0.4 |
3.7 |
|
|
魅力旅遊據點營造-國際魅力景區小計 |
4.75 |
6.315 |
5.59 |
4.2 |
2.645 |
23.5 |
||
|
魅力旅遊據點營造-區域旅遊品牌 |
交通部觀光局 |
執行補助計畫 |
5.45 |
6.95 |
8 |
8 |
2.9 |
31.3 |
|
交通部觀光局 |
專案管理 |
0.05 |
0.05 |
0.04 |
0.04 |
0.02 |
0.2 |
|
|
魅力旅遊據點營造-區域旅遊品牌小計 |
5.5 |
7 |
8.04 |
8.04 |
2.92 |
31.5 |
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|
臺鐵車站美學與功能提升 |
交通部鐵道局 |
南迴鐵路8座車站 |
0.213 |
0.681 |
1.1 |
3.925 |
2.168 |
7.882 |
|
交通部臺灣鐵路管理局 |
西部幹線8座車站 |
0.091 |
0.292 |
1.29 |
1.09 |
0 |
2.968 |
|
|
臺鐵車站美學與功能提升計畫小計 |
0.304 |
0.973 |
2.39 |
5.015 |
2.168 |
10.85 |
||
|
總計 |
10.554 |
14.288 |
16.02 |
17.255 |
7.733 |
65.85 |
||
註1: 「日月潭山中明珠」經費包含執行「日月潭水域船舶智慧升級」
註2: 因配合 110年4月行政院修正前瞻基礎建設(核定本)經費編列
(1)112年區域旅遊品牌「執行補助計畫」經費由8億元調降為3.61億元、臺鐵車站美學與功能提升計畫則由4.741億調降為1.62億元，112年度總預算則羞由18.371億元修正為10.86億元。
(2)113年區域旅遊品牌「執行補助計畫」經費由8億元調降為4.4億元、臺鐵車站美學與功能提升計畫則由5.015調降為3.54億元，113年度總預算則羞由17.255億元修正為12.18億元。
選定北觀、東北角、日月潭、阿里山、東海岸及澎湖等6個國家風景區管理處國際景區，配合觀光產業健檢及資源盤點，提出改善策略確認發展主軸及改善標的，打造國際級魅力景區。
- 大野柳計畫(北海岸及觀音山國家風景區管理處)：以野柳為核心，並以自行車動線為骨幹，串接皇冠北海岸沿線珍珠亮點，推動一柳（野柳地質公園）、四灣（翡翠灣、中角灣、白沙灣、淺水灣）大野柳計畫。
- 沙丘藝域(東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處)：以淡蘭古道、舊草嶺隧道、壯圍沙丘為主軸，透過原生地景、藝文及生態之加值，找回壯圍海岸最美麗的沙丘地景，並重現四百年前的福爾摩沙。
- 山中明珠-日月潭3.0(日月潭國家風景區管理處)：以日月潭為主體，並結合周邊3條旅遊之線(埔里、信義、集集水里)，並配合不同交通型式運具之搭配，及日月潭水域船舶智慧升級，提升景區遊憩設施服務品質，改善重要旅遊據點交通及景觀，塑造友善旅遊環境，以打造「山中明珠-日月潭3.0」為目標。
- POLARIS-阿里山星動計畫(阿里山國家風景區管理處)：以「精緻、深度、小眾」旅遊作為觀光發展主軸，搭配轄區範圍內之特色產業及觀光資源，配合各區不同產業或觀光資源，擬定「6大主題1次滿足」，使遊客體驗嶄新的阿里山，並計畫開發為北半球最閃亮的觀光旅遊地區。阿里山觀光品牌更加國際化。
- 探索東海岸．天堂島嶼(東海岸國家風景區管理處)：結合水域遊憩、南島文化、大地藝術與小鎮漫遊等元素推動產業轉型、人才升級、友善環境，公私合力共同打造國際級東海岸天堂島嶼。
- 黃金海岸(澎湖國家風景區管理處)：以鯨魚洞、奎壁山地質公園、串連隘門、林投、山水黃金沙灘打造新「澎湖黃金海岸」國際型魅力景區。
- 觀光景區導入電子商務及人流與車流管理：觀光景點導入數位訂票及多元支付基礎設施，以及掌握主要道路旅客(人、車流)動向，故本項執行策略將擴大執行面，不限六個國家風景區管理處，以避免假日觀光遊憩旅次明顯集中特定景點，造成該區域交通壅塞。
- 依據「區域觀光旗艦計畫」所規劃包含北、中、南、東、離島等27條旅遊帶，藉由觀光圈平台進行資源盤點、觀光產業健檢，篩選16條經典旅遊產品，每條經典旅遊產品，各打造2個頂尖景點為目標，並串接觀光局所屬13國家風景區之遊程，整備整備旅遊帶頂尖景點，建構友善旅遊服務環境。
- 前瞻第3期特別預算(110-111年度)共12.4億(110年經費5.45億、111年經費6.95億)，原始核定51件補助計畫、其中4件僅補助設計費，地方政府實際執行時因工程性質或施工地點因素考量，採分包方式辦理，除4件補助設計費以外，實際執行包括49件工程案件、1件設計競賽、1件採勞務委託方式辦理。
- 撤銷補助案件：金門縣政府「金門大橋旅服中心園區整建工程(金門大橋展示館及戶外空間整建工程) 」，自111年11月3日起第一次招標，至111年12月7日歷經三次招標均流標，因確定無法於111年底前發生權責，故觀光局以111年12月28日觀技字第1114003021號函撤銷補助。
- 新增核定案件：連江縣「北竿鄉大坵遊客中心興建工程」，原僅先核定補助設計費，連江縣政府因發包前置作業皆已完成，故觀光局111年12月19日觀技字第110925377號函，核定補助工程費。
- 扣除撤銷補助案件後，實際執行核定計畫總經費19億8,613萬1,086元，核定補助12億1,276萬6,822元。
- 前瞻第4期特別預算(112-113年度)共12.4億(110年經費3.61億、111年經費4.4億)，核定核定計畫總經費12億9,000萬元，補助總額7億7,319萬8,000元。
係採因站制宜方式，辦理臺鐵南迴鐵路車站（大武、金崙、太麻里、知本、康樂、南州、佳冬、加祿、內獅車站）9站，及臺鐵西部幹線車站（瑞芳、鶯歌、岡山、追分、大山、新埔、日南、談文車站）8站，共計17座車站之本體修繕及設施功能提升、周邊景觀整理、景觀裝置設置、藝術季及策展等項。
相關檔案連結：
鐵道局「臺鐵車站美學及功能提升計畫-南迴車站」資訊公開連結網址
臺鐵車站「臺鐵車站美學及功能提升計畫-西部幹線」資訊公開連結網址
前瞻第3期特別預算，國際魅力景區已完成12處亮點工程、至於區域旅遊品牌補助地方政府部分，亦已完成16處亮點工程。
相關檔案連結：
國際魅力景區12處亮點工程(連結)
區域旅遊品牌16處亮點工程(連結)