1. 受「嚴重特殊傳染性肺炎」(COVID-19，簡稱「新冠肺炎」)影響，國內相關旅遊景點人數銳減，國際來臺旅客亦趨減少。交通部自2020年6月起將啟動觀光旅遊復甦振興計畫，盤點下一步可投入的資源，透過三階段防疫踩線旅遊、安心旅遊、國際觀光旅遊規劃，以及各項防疫措施的鬆綁，讓國人共享我國防疫成功的美好成果，逐步活絡國旅市場。
2. 為促進觀光產業之發展，加速觀光基礎建設更是刻不容緩，但因受疫情影響，相關建設經費短缺，以本局為例，因入出境遊客明顯減少，全年度預估可收取機場稅人數為358萬人，收入短少約58億，造成觀光建設資金巨大的缺口，實有藉由特別預算以加速整備全國觀光旅遊環境，「用觀光創造繁榮」將使觀光產業成為帶領國家於疫情舒緩以後之整體經濟發展的火車頭。爰此，在「觀光立國」之發展願景下，建設國際級景區及轉型、並結地方區域旅遊帶之串聯，以「觀光前瞻」之角度，促進觀光產業之永續發展。
3. 為應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長需求，及利地方觀光發展考量，於「臺鐵車站美學與功能提升計畫」辦理臺鐵南迴鐵路9座車站及臺鐵西部幹線8座車站之車站本體修繕及設施功能提升、周邊景觀整理、景觀裝置設置、藝術季及策展等項，期與地方觀光資源帶鏈結，創造美學經濟，帶動當地經濟發展。

經費總計65.85億元(不包含地方配合款及自償性經費)，其中62.15億元，由前曕基礎建設特別預算支應，其餘3.7億元另循預算程序辦理。

選定北觀、東北角、日月潭、阿里山、東海岸及澎湖等6個國家風景區管理處國際景區，配合觀光產業健檢及資源盤點，提出改善策略確認發展主軸及改善標的，打造國際級魅力景區。

1. 大野柳計畫(北海岸及觀音山國家風景區管理處)：以野柳為核心，並以自行車動線為骨幹，串接皇冠北海岸沿線珍珠亮點，推動一柳（野柳地質公園）、四灣（翡翠灣、中角灣、白沙灣、淺水灣）大野柳計畫。
2. 沙丘藝域(東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處)：以淡蘭古道、舊草嶺隧道、壯圍沙丘為主軸，透過原生地景、藝文及生態之加值，找回壯圍海岸最美麗的沙丘地景，並重現四百年前的福爾摩沙。
3. 山中明珠-日月潭3.0(日月潭國家風景區管理處)：以日月潭為主體，並結合周邊3條旅遊之線(埔里、信義、集集水里)，並配合不同交通型式運具之搭配，及日月潭水域船舶智慧升級，提升景區遊憩設施服務品質，改善重要旅遊據點交通及景觀，塑造友善旅遊環境，以打造「山中明珠-日月潭3.0」為目標。
4. POLARIS-阿里山星動計畫(阿里山國家風景區管理處)：以「精緻、深度、小眾」旅遊作為觀光發展主軸，搭配轄區範圍內之特色產業及觀光資源，配合各區不同產業或觀光資源，擬定「6大主題1次滿足」，使遊客體驗嶄新的阿里山，並計畫開發為北半球最閃亮的觀光旅遊地區。阿里山觀光品牌更加國際化。
5. 探索東海岸．天堂島嶼(東海岸國家風景區管理處)：結合水域遊憩、南島文化、大地藝術與小鎮漫遊等元素推動產業轉型、人才升級、友善環境，公私合力共同打造國際級東海岸天堂島嶼。
6. 黃金海岸(澎湖國家風景區管理處)：以鯨魚洞、奎壁山地質公園、串連隘門、林投、山水黃金沙灘打造新「澎湖黃金海岸」國際型魅力景區。
7. 觀光景區導入電子商務及人流與車流管理：觀光景點導入數位訂票及多元支付基礎設施，以及掌握主要道路旅客(人、車流)動向，故本項執行策略將擴大執行面，不限六個國家風景區管理處，以避免假日觀光遊憩旅次明顯集中特定景點，造成該區域交通壅塞。

1. 依據「區域觀光旗艦計畫」所規劃包含北、中、南、東、離島等27條旅遊帶，藉由觀光圈平台進行資源盤點、觀光產業健檢，篩選16條經典旅遊產品，每條經典旅遊產品，各打造2個頂尖景點為目標，並串接觀光局所屬13國家風景區之遊程，整備整備旅遊帶頂尖景點，建構友善旅遊服務環境。
2. 本期(110-111年度)預算共12.4億(110年經費5.45億、111年經費6.95億)，核定51件補助計畫、其中4件僅補助設計費，另有47件補助工程費，計畫總經費19億357萬元，核定補助11億5,223萬8,700元。

係採因站制宜方式，辦理臺鐵南迴鐵路車站（大武、金崙、太麻里、知本、康樂、南州、佳冬、加祿、內獅車站）9站，及臺鐵西部幹線車站（瑞芳、鶯歌、岡山、追分、大山、新埔、日南、談文車站）8站，共計17座車站之本體修繕及設施功能提升、周邊景觀整理、景觀裝置設置、藝術季及策展等項。

相關檔案連結:
鐵道局「臺鐵車站美學及功能提升計畫-南迴車站」資訊公開連結網址
臺鐵車站「臺鐵車站美學及功能提升計畫-西部幹線」資訊公開連結網址